在如今的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)中心、地鐵等地，安檢幾乎已是常規(guī)。作為維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定的基本手段，x光安檢機(jī)隨處可見(jiàn)，但還有許多人對(duì)安檢的認(rèn)識(shí)不足，鬧出一些笑話來(lái)，甚至拒絕安檢，但冷靜下來(lái)思考，安檢行業(yè)自身也值得反思。

　　8月3日，位于深圳羅湖區(qū)火車(chē)站內(nèi)，一名女子帶著個(gè)小孩著急趕高鐵，在過(guò)安檢時(shí)竟然連將小孩和包一塊放進(jìn)了安檢機(jī)。鐵路安檢作為確保旅客、火車(chē)和車(chē)站安全的第一道關(guān)口，能夠有效查堵各類(lèi)危險(xiǎn)源，是鐵路最重要的預(yù)防手段之一。但旅客對(duì)安檢卻認(rèn)識(shí)的不多。

　　安檢機(jī)前鬧笑話 旅客“無(wú)知”行業(yè)也當(dāng)自醒

　　不管是鐵路安檢還是機(jī)場(chǎng)安檢，都出過(guò)且不斷在出新聞。遠(yuǎn)有白云機(jī)場(chǎng)“摸褲襠”的逸事，稍近有火車(chē)站門(mén)口借刀宰雞鴨囧舉，最近的還有安檢旁狂吃10斤榴蓮的豪舉，現(xiàn)在又出了連人帶包一塊“穿越”安檢機(jī)的鬧劇。這些事固然有旅客違反相關(guān)規(guī)程的原因，但也暴露出些許安檢的問(wèn)題，比如，行李過(guò)x光安檢機(jī)太慢，不方便取回;安檢的制度比較“生硬”;對(duì)安檢的宣傳還不到位等。要不然不太可能出現(xiàn)這種，為趕時(shí)間連人帶包鉆安檢機(jī)的危險(xiǎn)行為。

　　拒絕安檢 旅客“無(wú)知”行業(yè)也當(dāng)自醒

　　從旅客乘車(chē)過(guò)程來(lái)看，無(wú)論是宣傳方面還是站車(chē)服務(wù)都在向方便簡(jiǎn)潔靠攏，這無(wú)不說(shuō)明鐵路服務(wù)水準(zhǔn)在不斷提高，但與之相反的卻是安檢過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜，這不符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律。社會(huì)高速發(fā)展，時(shí)代飛快進(jìn)步，運(yùn)輸業(yè)這個(gè)重要行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)隨著近年來(lái)運(yùn)輸形式的不斷多元化而日趨激烈，旅客的選擇面很廣，運(yùn)輸不再是傳統(tǒng)式的拉拉人、裝裝貨這么簡(jiǎn)單，而是滿(mǎn)足與時(shí)俱進(jìn)的人們對(duì)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)物質(zhì)和精神的雙需求。這不但要體現(xiàn)在旅客乘坐在火車(chē)上，也應(yīng)該同步到旅客上火車(chē)的過(guò)程，否則必然極大影響旅客認(rèn)可度，短時(shí)看不出來(lái)，若長(zhǎng)期以麻木不仁的態(tài)度，對(duì)旅客的感受無(wú)動(dòng)于衷、對(duì)旅客的需求漠不關(guān)心、無(wú)法維護(hù)旅客的權(quán)益、不能得到旅客的信賴(lài)，那終究會(huì)被旅客放棄。

　　自從鐵路政企分離以來(lái)，在旅客出行方面，做了不少制度上的改進(jìn)，雖百姓對(duì)其褒貶不一，但出發(fā)點(diǎn)都應(yīng)是出于便民，不過(guò)其對(duì)于安檢制度方面的改進(jìn)，從來(lái)都是加強(qiáng)、加強(qiáng)、再加強(qiáng)，對(duì)于相關(guān)制度的宣傳，普及性更是不夠，這難免讓人有些失望。雖說(shuō)鐵路在暑運(yùn)這種客流量暴增，人員復(fù)雜的情況下，對(duì)安全檢查工作嚴(yán)上加嚴(yán)并無(wú)過(guò)錯(cuò)，其出發(fā)點(diǎn)也是為了保護(hù)大家的生命財(cái)產(chǎn)安全，但過(guò)剛易折，確保安全并不能以增加旅客出行成本或給旅客帶來(lái)過(guò)多麻煩為代價(jià)，旅客最想得到的，是更人性化的服務(wù)，是既安全又方便的出行體驗(yàn)。