從3月初的昆明火車站砍人事件，到4月30日的烏魯木齊火車站爆炸案，再到5月6日的廣州火車站砍人事件，一時間火車站似乎成了危險地帶，一些不法份子不約而同的選擇在公共場所做惡，可見公共場所安全仍然有待提高，公共場所安檢力度仍需繼續(xù)加強。

　　火車站應加強安檢力度

　　火車站作為客運、貨運的重要公共場所，其每天的人流量巨大，人員情況又相對復雜，每天過往的乘客數(shù)以萬計。而過往乘客的安全問題則是非常重要，雖然火車站的安檢力度一直比較嚴格，但通過這幾次的安全事故足以說明，公共場所安全還存在一些安全漏洞。

　　火車站安檢存漏洞?旅客安全如何確保

　　安檢X光機相信大家都比較熟悉，一般在公共場所應用較廣，如地鐵站、長途客運站、火車站、飛機場等公共領域，旨在為每一位旅客營造安全的旅途環(huán)境，保證每位旅客的乘車安全，但僅僅依靠X光機還不夠，在一些大型火車站，細心的旅客一定會發(fā)現(xiàn)，不僅包裹要通過安檢機，每位旅客也要經(jīng)過一道安檢門，再旅客拿到行李后還會經(jīng)過工作人員的手撿，相信通過這幾道安檢過程，應該可以確保每個乘客的乘車安全。

　　人物同檢增強旅客安全

　　剛才在筆者為大家介紹公共場所安檢程序時，好像都是旅客進站才會進行安檢，而售票大廳、站外廣場似乎沒有任何限制，任何旅客都可以隨意出入，其中也包含一些不法分子。是不是在日后安檢過程中，同樣也要加大這部分的安檢力度，確保站內站外旅客的人身安全。

　　工作人員進行手撿工作

　　當然，加大安檢范圍肯定會為旅客的乘車、購票等帶來一定的困擾，但和自身的人身財產(chǎn)安全相比，在適當?shù)脑黾影矙z機制的同時，又能加強旅客的安全，乘客僅需提前一些時間進站即可換來自己的旅途安全，何樂而不為?